LINEE ROMA – NAPOLI, ROMA – FORMIA, ROMA – BOIANO, ROMA – AVEZZANO, ROMA – ANCONA, ROMA – FRASCATI,
ROMA – NETTUNO
LINEE ROMA – NAPOLI, ROMA – FORMIA, ROMA – BOIANO, ROMA – AVEZZANO, ROMA – ANCONA, ROMA – FRASCATI,
ROMA – NETTUNO
LINEA ROMA – CHIUSI – FIRENZE
LINEE ROMA – TERNI / FOLIGNO / ANCONA; ROMA – ASSISI / PERUGIA; ROMA – RIETI; ROMA – TRIESTE; ROMA – BOLZANO;
GENOVA / TORINO / MILANO / BRESCIA / BOLZANO / UDINE / VENEZIA / FIRENZE / ROMA – NAPOLI / SALERNO / POMPEI / CASERTA / REGGIO CALABRIA / SIRACUSA / PALERMO / TARANTO / LECCE
LINEE ROMA – FIRENZE, ROMA – NAPOLI, ROMA – FORMIA, ROMA – CASSINO, ROMA – NETTUNO, ROMA – AVEZZANO,
ROMA – ANCONA, ROMA – FOLIGNO, ROMA – FRASCATI, ORTE – FIUMICINO
LINEE MILANO – TERNI, TORINO P.N. – PERUGIA, ROMA – PERUGIA/TERONTOLA, FOLIGNO – FIRENZE, CHIUSI/TERONTOLA – PERUGIA – FOLIGNO
LINEA TERNI – TODI – PERUGIA PONTE S. GIOVANNI – PERUGIA S. ANNA
E forse è un bene. Però resta aperta la questione clausole sociali.
Dopo interlocuzioni con UE salta riferimento a lotto unico gara Intercity da DL PNRR.
Il nodo era quello della possibilità di un lotto unico.
Regione, Trenitalia e RFI a confronto in Commissione: nodo Direttissima e nuovi treni ETR 108 al centro del dibattito: “Direttissima satura, delibera ART penalizzerà l’Umbria”
In questo video su YouTube si parla della velocità massima dei treni sulla linea Direttissima Roma – Firenze, spiegando perché questa linea, seppur progettata per velocità maggiori, non consente ai treni d’oggi di andare a più di 250 km/h.